一、工作进度

1 、原民航总局民航函 [2006]610 号“关于江西宜春机场场址的审查意见”已确定机场场址；省人民政府与南京空军签订《新建江西宜春明月山机场协议》；完成选址、预可研及可研阶段飞行程序设计；完成飞机一发失效应急性能分析及评估；完成水土保持报告及评估；完成矿床压覆及地灾防治报告及评估；完成环境影响评价表编制；完成进场公路的规划；完成场区红线内地上附着物调查。

2 、原国家民航总局于 2 月向国家发改委出具《关于新建江西宜春机场预可行性研究报告的意见》（民航函 [2008]193 号）。

3 、国家发改委交通司于 3 月底着手审查宜春明月山机场预可行性研究报告》，有望 4 月上旬完成初审并形成意见，最后商总参会签上报国务院、中央军委。

4 、机场办在收集准备可行性研究报告相关资料，同时责成设计单位着手进行可行性研究报告的编制基础工作。

二、存在的问题

1928 年国民党军队在宜春袁州区湛郎街道（东经 114 ° 23’ ， 北纬 27 ° 48’ ）修建机场（ 500*500m ），空军作战部战场处提出：该资产产权属于空军，要建设宜春机场必须先解决遗留问题，具体条件是或者将原军用机场地产权证办妥交给空军；或者进行等值货币补偿，同时在紧邻宜春明月山机场圈定若干红线用地，作为部队永备机场战略用地进行控制。我们与空军的协调工作正在进行之中，江西省政协副主席原宜春市委书记宋晨光同志为此致信空军司令许其亮同志，要求予以关照宜春机场建设，市委、市政府以宜字 [2008]33 号文向中国人民解放军空军提出请示。目前空军尚未就我们的要求进行答复，目前国家发改委民航处田处长致电我们要尽快妥善处理好空军争议，否则将影响下一步工作进展。

三、下步工作

国务院、中央军委立项批复后，将进行可行性研究的编制及报批、场区规划的编制及报批、初设的编制及审查、征地动迁施工图设计。

 

   

2008 年 4 月 3 日